Elektrotechnische Grundlagen/Frequenzumrichter mit UF Diagramm: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein weiteres Problem beim Hochlaufen ist der hohe Anlaufstrom. Dieser wird in der Praxis häufig durch einen Stern-Dreiecks-Anlauf begrenzt. Durch dieses Anlaufverfahren wir der Anlaufmoment auf <math>1/3 | Ein weiteres Problem beim Hochlaufen ist der hohe Anlaufstrom. Dieser wird in der Praxis häufig durch einen Stern-Dreiecks-Anlauf begrenzt. Durch dieses Anlaufverfahren wir der Anlaufmoment auf <math>1/3</math> gesenkt im Vergleich zum Anlaufmoment in Dreiecksschaltung.<br> | ||
Eine Möglichkeit, den Strom während des Anlaufes konstant zu halten bietet die Steuerung mit der U/f-Kennlinie. Diese trägt die Spannung, die an den Motor anzulegen ist, über die Frequenz auf. Durch die stetige Anpassung der Spannung, wird der Strom im Ständer konstant gehalten und der Motor läuft mit dem Bemessungsdrehmoment. | Eine Möglichkeit, den Strom während des Anlaufes konstant zu halten bietet die Steuerung mit der U/f-Kennlinie. Diese trägt die Spannung, die an den Motor anzulegen ist, über die Frequenz auf. Durch die stetige Anpassung der Spannung, wird der Strom im Ständer konstant gehalten und der Motor läuft mit dem Bemessungsdrehmoment. | ||
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Version vom 12. Mai 2020, 09:29 Uhr
Steuerung eines ASM (Asynchronnotor) mit U-f-Kennlinie
Der besondere Vorteil von ASM ist der günstige Preis. Besonders Käfigläufermotoren haben einen sehr günstigen Anschaffungspreis und sind sehr wartungsarm. Soll der Motor jedoch gegen Last anlaufen, so bereitet das auf Grund des Anlaufverhaltens häufig probleme. Ist die Last beim Anlauf zu hoch und überschreitet das Anzugsmoment, so kann der Motor nicht anlaufen.
Ein weiteres Problem beim Hochlaufen ist der hohe Anlaufstrom. Dieser wird in der Praxis häufig durch einen Stern-Dreiecks-Anlauf begrenzt. Durch dieses Anlaufverfahren wir der Anlaufmoment auf gesenkt im Vergleich zum Anlaufmoment in Dreiecksschaltung.
Eine Möglichkeit, den Strom während des Anlaufes konstant zu halten bietet die Steuerung mit der U/f-Kennlinie. Diese trägt die Spannung, die an den Motor anzulegen ist, über die Frequenz auf. Durch die stetige Anpassung der Spannung, wird der Strom im Ständer konstant gehalten und der Motor läuft mit dem Bemessungsdrehmoment.
